Chauffører bør alle vide, at luftmodstand (også kendt som vindmodstand) altid har været en stor fjende for lastbiler.Lastbiler har et enormt vinduesområde, et højt chassis fra jorden og en firkantet bagmonteret vogn, som er meget modtagelig for påvirkningen af luftmodstand i udseende.Så hvilke enheder er der på lastbiler designet til at reducere vindmodstanden?
F.eks. Tag/side afbøjere, sideskørter, lav kofanger, fragtsiden afbøjere og bageste afbøjninger.
Så hvilket materiale er afbøjning og hylster på lastbilen lavet af?På det voldsomme konkurrencedygtige marked favoriseres glasfibermaterialer på grund af deres lette, højstyrke, korrosionsbestandighed, sikkerhed og pålidelighed og mange andre egenskaber.
Fiberglasforstærket plast er et sammensat materiale, der bruger glasfiber og dets produkter (såsom glasfiberklud, filt, garn osv.) Som forstærkende materialer og syntetisk harpiks som matrixmaterialet.
Letvægt, højstyrke, korrosionsbestandige køretøjer er vidt brugt
På grund af egenskaberne ved lave investeringer, kort produktionscyklus og stærk designbarhed bruges glasfibermaterialer i øjeblikket meget mange steder på lastbiler.For et par år siden havde indenlandske lastbiler et enkelt og stift design, og det personlige udseende var ikke almindeligt.Med den hurtige udvikling af indenlandske motorveje er udviklingen af langdistance transport stimuleret kraftigt.På grund af vanskeligheden med at designe det samlede personaliserede udseende af førerens førerhusstål var omkostningerne ved mugdesign imidlertid høje.I det senere fase af svejsning af flere paneler er korrosion og lækage tilbøjelige til at forekomme.Så fiberglas -kabineafdækning er blevet valget for mange producenter.
Fiberglasmaterialer har egenskaberne ved let og høj styrke.Densiteten varierer fra 1,5 til 2,0, kun 1/4 til 1/5 af kulstofstål og endnu lavere end aluminium.Sammenlignet med 08F stål svarer styrken på 2,5 mm tyk glasfiber til 1 mm tykt stål.Derudover kan fiberglas være fleksibelt designet til produktstruktur med bedre samlet form og fremragende processabilitet i henhold til krav.Støbeprocessen kan vælges fleksibelt ud fra produktets form, formål og mængde.Støbeprocessen er enkel og kan formes på én gang.Det har god korrosionsbestandighed og god modstandsdygtighed over for atmosfæriske, vand og generelle koncentrationer af syre, alkali og salt.Så mange lastbiler bruger glasfibermaterialer til deres forreste kofangere, frontovertræk, nederdele og flow -afbøjere i øjeblikket.
Indlægstid: 30. august 2023
